动力模型

为了使客户能够真实的体验到驾驶坦克的刺激感觉，我们在设计该型号动力坦克模型时，外观及结构我们严格按照真装备的1：1进行设计，比如每个负重轮都是独立悬挂，在路过坑洼路面时能够真实的体验坦克的越野性能。炮塔用的是液压旋转系统，可360度旋转，炮管可以上下俯仰，模拟发射炮弹、真实有效的模拟坦克作战动作。在动力方面我们选用的是无级变速箱，在120匹马力的发动机轰鸣声中，客户体验着无比真实的驾驶感觉与乐趣。

 在驾驶安全方面，坦克操控台安装了全车影像系统，清楚的使驾驶员掌握周围的路况信息。驾驶室分为主驾驶和副驾驶两个座位，主驾驶为经过专业培训的司机，副驾驶为客户体验者，可对坦克进行一定的操作功能，由主驾驶来控制副驾驶的功能。对副驾驶的路线、速度及刹车进行干预及纠正。做到安全驾驶。炮塔上方可坐两名体验者，分别控制炮塔旋转和炮管升降。

为了使客户能够真实的体验到驾驶坦克的刺激感觉，我们在设计该型号动力坦克模型时，外观及结构我们严格按照真装备的1：1进行设计，比如每个负重轮都是独立悬挂，在路过坑洼路面时能够真实的体验坦克的越野性能。炮塔用的是液压旋转系统，可360度旋转，炮管可以上下俯仰，模拟发射炮弹、真实有效的模拟坦克作战动作。在动力方面我们选用的是无级变速箱，在120匹马力的发动机轰鸣声中，客户体验着无比真实的驾驶感觉与乐趣。

 在驾驶安全方面，坦克操控台安装了全车影像系统，清楚的使驾驶员掌握周围的路况信息。驾驶室分为主驾驶和副驾驶两个座位，主驾驶为经过专业培训的司机，副驾驶为客户体验者，可对坦克进行一定的操作功能，由主驾驶来控制副驾驶的功能。对副驾驶的路线、速度及刹车进行干预及纠正。做到安全驾驶。炮塔上方可坐两名体验者，分别控制炮塔旋转和炮管升降。